1:72

92129 Avia B-135

Avia B-135 byl moderní československý stíhací letoun, pokračovatel letounu Avia B-35. Stroj měl zatahovací podvozek (konečně — počítalo se s ním již pro B-35), takže i s původním motorem dosahoval lepších výkonů, než jeho předchůdce a mohl se stát ekvivalentem německého Bf 109E.

1:72

92082 Avia Ba.122

Na jaře 1934 rozhodlo vedení armády o účasti čs. pilotů na mezinárodní akrobatické soutěži Coupe Mondial, která se měla konat v červnu v Paříži. Pod vedením ing. Novotného a za pomoci akrobatů rtm. Nováka a štkpt. Ambruže vzniklo za šest týdnů nové akrobatické letadlo B-222.

1:72

92244 Dornier Do 22

Dornier Do 22 byl německý hydroplán vyvinutý ve 30. letech. I přes dobrý výkon byl postaven pouze v malém počtu a výhradně pro vývozní trh. Tento typ byl provozován ve druhé světové válce v Řecku, Jugoslávii a Finsku.

1:72

92252 P-39D Airacobra

Bell P-39 Airacobra byl americký stíhací letoun bojově nasazený v druhé světové válce. Jeho hodnocení je velmi rozporuplné - v letectvu USA a Velké Británie mělo velmi špatnou pověst, naopak sovětskými letci bylo hodnoceno výborně. Jednalo se o stroj velice neobvyklé a zajímavé koncepce. Motor byl umístěn až za pilotní kabinou, blízko těžiště stroje, přičemž malé momenty zlepšovaly obratnost...

92231 Arado Ar-396

V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour...

1:72

92054 Avia Ba.122 Castor II and Pollux engine

Na jaře 1934 rozhodlo vedení armády o účasti čs. pilotů na mezinárodní akrobatické soutěži Coupe Mondial, která se měla konat v červnu v Paříži. Pod vedením ing. Novotného a za pomoci akrobatů rtm. Nováka a štkpt. Ambruže vzniklo za šest týdnů nové akrobatické letadlo B-222.

1:72

92271 Arado Ar 199 "early"

Arado Ar 199 byl plovákový letoun postavený společností Arado Flugzeugwerke. Byl to dolnoplošník, navržený v roce 1938 ke startu z katapultu a provozovaný nad vodou. Uzavřený kokpit měl dvě vedle sebe umístěná sedadla pro instruktora a studenta a třetí zadní sedadlo pro výcvikového navigátora nebo radistu.

NOVINKA 1:72

92288 F-5B Lightning

The F-5 Photo version were based on the P-38G and P-38J models. It was the most important PR aircraft of the Second World War. It could carry a wide variety of cameras, with some aircraft carrying up to six cameras. 200 F-5B-1-LOs were ordered at same time as the P-38J, using the camera nose from the F-5A.

1:72

92286 Heinkel He-46C Legion Condor

Heinkel He 46 byl německý jednoplošník z druhé světové války navržený v roce 1931 pro průzkum a armádu. Zatímco u jednotek Luftwaffe sloužil na začátku druhé světové války jen krátce, He 46 začal opětovně sloužit až v roce 1943 jako noční bombardér a u také pak maďarského letectva.

1:72 LIMITKA

94019 Avia Bš.322.1

Podle požadavku armády o letoun určený pro výcvik akrobacie byl zkonstruován letoun AviaBš-122. MNO objednalo 45 kusů v roce 1936. Oproti Ba.122 měla Bš-122 stupňovitá křídla, jiný trup a ocasní plochy.

1:72

92087 Blohm and Voss Ae 607

Blohm & Voss Ae 607 byl design létajícího křídla s tryskovým pohonem vypracovaný společností Blohm & Voss v roce 1945. Je o něm známo jen velmi málo a jeho existence byla potvrzena až v roce 2017. Na začátku roku 1945 bylo letadlo Blohm & Voss (B&V), designér Thieme zahájil práci na výkresu Ae 607 v rámci standardního systému číslování výkresů v B&V. Jeho design pro stíhačku...