RS Models
206 produktů
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:72 LIMITKA
94032 Bücker 131D "Nadia Russo"
Bücker Bü 131 Jungmann byl německý dvoumístný cvičný dvouplošník používaný během druhé světové války. Letoun byl navržen inženýrem švédského původu Andersem J. Andersonem, který až do roku 1939 vedl veškeré konstrukční práce v Bückeru.
Skladem (3 ks)
550 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92058 Tachikawa Ki-106
Due to a shortage of metals necessary for aircraft construction, an all-wooden variant, the Ki-84 Hayaté, was designed.
Skladem (5 ks)
470 Kč
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:48
48014 Bücker 131A
První let prototypu Bü 131 (D-3150) byl proveden 27. května 1934 se zalétávacím pilotem Joachimem von Köppenem. Letoun byl poháněn řadovým čtyřválcovým motorem Hirth HM 60 R o výkonu 59 kW. Ještě v roce 1934 byla zahájena sériová výroba verze Bü 131 A, jejímž hlavním odběratelem byl Deutscher Luftsportverband. V roce 1936 se rozběhla série typu Bü 131 B, která se lišila zabudovaným motorem...
Skladem (2 ks)
750 Kč
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:72 LIMITKA
94022 Airspeed Envoy "Gabrielle"
The Envoy named "Gabrielle" was owned by the Maxwell H. Findlay and Ken H. F. Waller who were taking part to the 'Schlesinger Trophy' between Portsmouth and Johannesburg. While taking off from Abercorn, Northern Rhodesia, the twin engine aircraft went out of control and crashed in the bush. The pilot Max Findlay and the radio operator A. H. Morgan were killed. Cpt. Findlay...
Skladem (4 ks)
650 Kč
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:48
48013 Aero C.4/C.104
První let prototypu Bü 131 (D-3150) byl proveden 27. května 1934 se zalétávacím pilotem Joachimem von Köppenem. Letoun byl poháněn řadovým čtyřválcovým motorem Hirth HM 60 R o výkonu 59 kW. Ještě v roce 1934 byla zahájena sériová výroba verze Bü 131 A, jejímž hlavním odběratelem byl Deutscher Luftsportverband. V roce 1936 se rozběhla série typu Bü 131 B, která se lišila zabudovaným motorem...
Skladem (3 ks)
750 Kč
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:48
48012 Bücker Bü 131D
První let prototypu Bü 131 (D-3150) byl proveden 27. května 1934 se zalétávacím pilotem Joachimem von Köppenem. Letoun byl poháněn řadovým čtyřválcovým motorem Hirth HM 60 R o výkonu 59 kW. Ještě v roce 1934 byla zahájena sériová výroba verze Bü 131 A, jejímž hlavním odběratelem byl Deutscher Luftsportverband. V roce 1936 se rozběhla série typu Bü 131 B, která se lišila zabudovaným motorem...
Skladem (9 ks)
750 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92293 Curtiss Hawk II "Latin America"
V roce 1932 se firma Curtiss-Wright pokusila prorazit na zahraniční trhy i se stíhacím strojem. V té době již hlavně v Latinské Americe tvrdě soupeřila o zakázky s firmou Vought, to ale šlo o víceúčelové stroje Curtiss Falcon, respektive Vought Corsair, a od dokončení tří P-6S pro Kubu žádné stíhače do zahraničí neprodala.
Skladem (3 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92031 Dornier 17K "late"
Do 17K byla verze vyvinutá pro Jugoslávské letectvo. Letouny měly prodlouženou příď, jugoslávské a československé přístroje a motory Gnome-Rhône 14 N. Výzbroj se skládala ze tří belgických kulometů FN ráže 7,7 mm. Z Německa bylo dodáno 36 ks, první z nich v říjnu roku 1937. Nejprve bylo dodáno 20 ks bombardovacích Do 17Ka-1, poté 14 ks Do 17Ka-2, které mohly sloužit i pro průzkum a nakonec dva...
Skladem (6 ks)
750 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92030 Dornier 17K
Do 17K byla verze vyvinutá pro Jugoslávské letectvo. Letouny měly prodlouženou příď, jugoslávské a československé přístroje a motory Gnome-Rhône 14 N. Výzbroj se skládala ze tří belgických kulometů FN ráže 7,7 mm. Z Německa bylo dodáno 36 ks, první z nich v říjnu roku 1937. Nejprve bylo dodáno 20 ks bombardovacích Do 17Ka-1, poté 14 ks Do 17Ka-2, které mohly sloužit i pro průzkum a nakonec dva...
Skladem (4 ks)
750 Kč
-
Přidat k Oblíbeným92294 Curtiss Hawk II "Udet"
V roce 1932 se firma Curtiss-Wright pokusila prorazit na zahraniční trhy i se stíhacím strojem. V té době již hlavně v Latinské Americe tvrdě soupeřila o zakázky s firmou Vought, to ale šlo o víceúčelové stroje Curtiss Falcon, respektive Vought Corsair, a od dokončení tří P-6S pro Kubu žádné stíhače do zahraničí neprodala.
Skladem (4 ks)
470 Kč
-
Přidat k OblíbenýmDočasně nedostupné
620 Kč
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:72
92092 Curtis Hawk II
V roce 1932 se firma Curtiss-Wright pokusila prorazit na zahraniční trhy i se stíhacím strojem. V té době již hlavně v Latinské Americe tvrdě soupeřila o zakázky s firmou Vought, to ale šlo o víceúčelové stroje Curtiss Falcon, respektive Vought Corsair, a od dokončení tří P-6S pro Kubu žádné stíhače do zahraničí neprodala.
Skladem (3 ks)
450 Kč
-
Přidat k OblíbenýmSkladem (3 ks)
550 Kč
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:72 LIMITKA
92299 Caudron C-446 "Super Goéland"
An evolution of the C445 was carried out by re-motorization. A first plane, number 8949, received Renault 12R 00/01 420 hp engines driving three-bladed propellers, under the designation by Caudron C.446 "Super Goéland". It flew for the first time in 1943 piloted by Clément, coded CD + RA. Three other aircraft (numbers 9728/1128 to 9730/1130) became Caudron C.446 A with 450 hp Argus As...
Dočasně nedostupné
630 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72 LIMITKA
94025 P-38J "Yippee"
Built and nicknamed "Yippee" at the factory, as the 5,000th P-38 built. Delivered to the U.S. Army. Assigned to the 5th Air Force, 475th Fighter Group, 431st Fighter Squadron during June 1944.On December 20, 1944, this aircraft "retired early" from a combat mission due to mechanical difficulty.On January 29, 1945 lost due to an "aerial accident". It is unclear what...
Dočasně nedostupné
620 Kč
-
Přidat k OblíbenýmNOVINKA 1:72
92289 F-5C Lightning
The F-5 Photo version were based on the P-38G and P-38J models. It was the most important PR aircraft of the Second World War. It could carry a wide variety of cameras, with some aircraft carrying up to six cameras. From the F-5C-1 onwards, the majority of F-5 Photo Lightnings were conversions rather than purpose built. 128 F-5C-1s were converted from the P-38J-5.
Dočasně nedostupné
620 Kč