92175 Avia B.35.2

4 obtiskové varianty:

1. Avia B-135, December 1939 (Alternate marking)

2. Avia B-135, Prototype, March 1939

3. Avia B-135, ČLH, September 1939 (Alternate marking)

4. Avia B-135, Slovakian AF, 1941 (Alternate marking)

Jednalo se o elegantní samonosný dolnoplošník se štíhlým eliptickým křídlem smíšené konstrukce velmi moderních tvarů. První prototyp B-35.1 byl zalétán šéfpilotem Avie Rudolfem Daleckým v době mobilizace 28. září 1938. Od projektu se lišil provizorním pevným kapotovaným podvozkem (vývoj podvozku se opozdil), slabším motorem Avia HS 12Ydrs o výkonu 860 k namísto uvažovanému typu Avia 12Y-1000 o výkonu 1000 k a také dvoulistou dřevěnou vrtulí. Už v této podobě byly dojmy testovacích pilotů z nového typu velice pozitivní a letoun dosahoval rychlosti až 485 km/h. Do okupace byly vyrobeny pouze dva prototypy (prototyp B-35.1 byl ztracen při nehodě dne 22. listopadu 1938 a B-35.2, zalétaný 30. prosince 1938, se od něj lišil jen v detailech). Československo objednalo počátkem roku 1939 první desetikusovou sérii, německá okupace ale dodání letounů zabránila.