94005 Airspeed Envoy

Firma Airspeed Limited byla založena v anglickém Yorku už v roce 1931. Uvedený typ letounu prakticky vycházel z předchozího typu Airspeed AS5 Courier. To už firma byla v Portsmouthu. AS6 Envoy poprvé vzlétl v červnu 1934. Konstrukce letounu byla celodřevěná. Rozpětí těchto strojů bylo 15,94 metrů a délka trupu 10,53 metrů. Čtěte více

Skladem

Doručíme dne:

650 Kč s DPH Sleva 0 Kč 0%

650 Kč

Množstevní slevy

ks a víc: /ks

Přidat k Oblíbeným

Přidat do seznamu

Nejdříve se musíte přihlásit

Zavřít

Hlídací pes

Nejdříve se musíte přihlásit

Zavřít

Výrobce: RS Models

Popis Diskuse 0

Popis

2 obtiskové varianty:

1. Airspeed Envoy, OK - DOA (ex. OK - VIT), SLS, Trenčianské Biskupice, 1941, Slovensko

2. Airspeed Envoy, Vítkovické hornické a hutní těžírstvo, 1936-1939

Při max. vzletové hmotnosti 2860kg a na svou dobu vysoké cestovní rychlosti 265km/h byl dolet se šesti cestujícími přes 1000 km. V Československu byly vybaveny motory Walter Castor II. Několik strojů létalo u ČSA na lince Praha-Moskva a jeden stroj ve Vítkovických železárnách jako obchodní letoun. Po zániku Československa byl prodán na Slovensko, zde nějakou dobu létal a pak po havárii shořel.

Doplňující informace

Kategorie:	Limitovaná edice
Obtiskové varianty:	Československo

Diskuse 0

Žádné komentáře

Nový komentář

94005 Airspeed Envoy

650 Kč

Alternativní produkty

1:72 LIMITKA

94001 Avia B-222

Po úspěchu Avie Ba.122 byly vyvíjeny další varianty. B-222.1 byla zalétána srpnu 1937. Stroj poháněl devítiválec Rk-17 který byl zakryt aerodynamickým krytem NACA, i kola byla kapotována. Letoun létal v bílo červené zbarvení, bez imatrikulace.

Dočasně nedostupné

550 Kč

Zobrazit
1:72 LIMITKA

94002 Avia B-322

V roce 1936 MNO objednalo výrobu pokračovacího akrobatického letounu Bš.122. Letoun vznikl z akrobatické Ba.122, ale měl stupňovitá křídla a delší trup a poháněn byl motorem Castor II-A. První Bš-122 byla zalétána 10. září 1936, od července 1937 byly Bš-122 zařazovány k cvičné letce leteckého pluku 4 a do VLU.

Dočasně nedostupné

550 Kč

Zobrazit
1:72 LIMITKA

94003 Avia Ba.422

Akrobatický speciál Avia Ba.422 byl upraven podle Novákových připomínek, na akrobatickou soutěž která se konala Saint-Germain-en-Laye u Paříže.Byl postaven na počátku roku 1938 ve dvou kusech 422.1 OK-AVB který byl záložní a Novákův OK-AVC 422.2, poháněn byl motorem Avia Rk-17 o výkonu 350 koní.

Dočasně nedostupné

550 Kč

Zobrazit
1:72 LIMITKA

94004 Praga E-141 Diesel

V polovině 30-tých let byl pokračovacím cičným letounem douplošník Praga BH-41. na stavbu dalších letounů již ale nebyly motory a tak byl letoun zmodernizován a použit Dieselův motor ZOD-260. Letoun létal pod označením Praga E-141.

Skladem (3 ks)

550 Kč
NOVINKA 1:72 LIMITKA

94022 Airspeed Envoy "Gabrielle"

The Envoy named "Gabrielle" was owned by the Maxwell H. Findlay and Ken H. F. Waller who were taking part to the 'Schlesinger Trophy' between Portsmouth and Johannesburg. While taking off from Abercorn, Northern Rhodesia, the twin engine aircraft went out of control and crashed in the bush. The pilot Max Findlay and the radio operator A. H. Morgan were killed. Cpt. Findlay...

Skladem (5 ks)

650 Kč
NOVINKA 1:72

92298 Airspeed Envoy Castor engine

Firma Airspeed Limited byla založena v anglickém Yorku už v roce 1931. Od výroby kluzáku AS.1 Tern a řady vícemotorových letounů se konstruktéři dostali až ke stroji s označením AS6 Envoy. Uvedený typ letounu prakticky vycházel z předchozího typu Airspeed AS5 Courier. V té době ovšem firma již sídlila v Portsmouthu.

Skladem (3 ks)

630 Kč
NOVINKA 1:72

92296 Airspeed Envoy Lynx engine

Firma Airspeed Limited byla založena v anglickém Yorku už v roce 1931. Od výroby kluzáku AS.1 Tern a řady vícemotorových letounů se konstruktéři dostali až ke stroji s označením AS6 Envoy. Uvedený typ letounu prakticky vycházel z předchozího typu Airspeed AS5 Courier. V té době ovšem firma již sídlila v Portsmouthu.

Skladem (3 ks)

630 Kč

Nový komentář